Conference papers (international)

1.    Olazagoitia J.L., Biera J., Jané D., Fernández de Antona J. (2011). Use of a Spindle-Coupled Multiaxial Road Simulator to Validate a Multibody Vehicle Dynamic Model of a Passenger Car. ECCOMAS Multibody Dynamics 2011, Brussels, Belgium.

2.    Asensio F.J., Biera J., Olazagoitia J.L. (2011). Normal Modes Analysis of an Exhaust System using Neural Networks. 13th. EAEC European Automotive Congress, Valencia, Spain.

3.    Parra C., Olazagoitia J.L., Biera J. (2010). Development of Intelligent Tools to Eliminate Squeal Noise in Brake Systems. 6th. European Conference on Braking JEF 2010, Lille, France.

4.    Parra C., Olazagoitia J.L., Biera J. (2010). Practical Tool for the Design of Brake Pads to Avoid Squeal Noise in Automotive Brake Systems. SAE 2010, 8th. Annual Brake Colloquium and Exhibition, Phoenix, AZ, USA.

5.    Parra C., Olazagoitia J.L., Biera J. (2010). Application of Testing, Modal Analysis and Numerical Methods to the Detection, Prediction and Avoidance of Squeal Noise in Automotive Brake Systems. International Conference on Noise and Vibration Engineering ISMA 2010, Leuven, Belgium.

6.    Bernardini A., Asensio F.J., Olazagoitia J.L., Biera J. (2010). Optimal Neural Network for Automotive Products Development. MathWorks Automotive Conference’10, Stuttgart, Germany.

7.    Asensio F.J., Bernardini A., Biera J. (2010). Nonlinear Static Analysis of an Exhaust System using Optimal Neural Network. FISITA 2010 World Automotive Congress, Budapest, Hungary.

8.    Martínez de la Hidalga J., Binaburo M.M., Martínez A., Biera J. (2009). Diseño y construcción de un banco de ensayos de fatiga de cajas de cambios. 9º Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica, Las Palmas de Gran Canaria, Spain.

9.    Gil J.J., Mota N. da, Biera J. (2009). Taking Advantage of Symbolic Approaches in the Statement of Multibody System Problems: a Case Study. ECCOMAS Multibody Dynamics 2009, Warsaw, Poland.

10.    Méndez R., Gil J.J., Biera J. (2008). Optimal Damping for Handling & Comfort Application on Design of a Semi-Active Suspension. FISITA 2008 World Automotive Congress, Munich, Germany.
 

Journal papers (national)

1.    Alzueta J., Azcona J. (2011). Diagnóstico en línea del estado del sistema de cierre de puerta de un vehículo. National Instruments Casos de Estudios Soluciones y Aplicaciones, 2010.


Conference papers (national)

1.    Alzueta J., Biera J. (2011). Sistemas de seguridad y tecnologías inalámbricas en suspensions semiactivas. XI Congreso Español Sistemas inteligentes de transporte, Barcelona.

2.    Fernández J.L., Asensio F.J., Olazagoitia J.L. (2010). Aplicación de técnicas MEF en la optimización de remolques basculantes dedicados a la carga y transporte de chatarra. IX Congreso de Ingeniería del Transporte CIT 2010, Madrid.


MSc Theses

2011. Development of a full vehicle dynamic model of a passenger car using Adams/Car. Jon Fernández de Antona. Oxford Brookes University, United Kingdom.

2010. Determinación de leyes de degradación en amortiguadores hidráulicos. Leticia Aldaz. Public University of Navarra, Spain.

2010. Desarrollo de un modelo completo de vehículo ligero tipo VW Polo para dinámica vehicular en Adams/Car. Miguel Izu. Public University of Navarra, Spain.

2010. Diseño de utillajes de verificación de transductor de rueda. María Sanz. Public University of Navarra, Spain.

2009. Diseño y construcción de un banco de ensayos de cajas de cambio. Javier Martínez de la Hidalga. Public University of Navarra, Spain.


Master Theses

2010. Control de amortiguadores magnetorreológicos degradados. Alberto Bueno. Public University of Navarra, Spain.

2009. Metodología de ensayos a fatiga para componentes de la transmisión de vehículos. Carlos de Lucas. Public University of Navarra, Spain.